Das Goldene Dreieck

Die sich mit der Analyse von wirtschaftlichen Prozessen beschäftigenden Forscher sind vor zehn Jahren darauf aufmerksam geworden, dass die durch die Städte Wien-Győr-Bratislava begrenzte dreieckige Fläche, deren Grundlinie die Autobahn M1 (E 60-E75) bildet, innerhalb der mitteleuropäischen Region durch herausragend schnelle Entwicklung gekennzeichnet ist und seitdem wird dieses Gebiet immer öfter das Goldene Dreieck genannt. Im Hintergrund der schnellen Entwicklung steht neben der alten, stabilen gewerblichen Kultur dieser Fläche die geographische Besonderheit, dass sie ein "Servicetunnel" des europäischen Verkehrs bildet, was einerseits den Nord-Süd- und Ost-West-Hauptverkehrsstraßen (E 60, E 65, E 75), andererseits der eine bestimmende Bedeutung tragenden Wasserstraße Europas, der Donau zu verdanken ist.

Die in Ungarn liegende Teilfläche (der nördliche Teil des Komitats Győr-Moson-Sopron) ist die reichste und sich am schnellsten entwickelnde Region des Landes. Győr (Raab) - die östliche Spitze des Goldenen Dreiecks - spielt in der Entwicklung des Gebiets eine besonders wichtige Rolle. Die Besonderheit dieser 130 Tausend Einwohner (inklusive Agglomerationsring 200 Tausend) aufweisenden Stadt besteht darin, dass von hier aus über die Autobahn innerhalb von einer Stunde drei Hauptstädte erreicht werden können und dass innerhalb dieses Kreises mehr als zehn Millionen Menschen leben (die etwas wohlhabenderen Bürger Österreichs, der Slowakei und Ungarns).

Natürlich ist es so, dass Győr und Umgebung zum wichtigen Zielpunkt der ausländischen Kapitalinvestitionen wurde. Nach und nach wurden hier neben den aus alten sozialistischen Großbetrieben entstandenen Joint-Ventures auch multinationale Unternehmen durch Investitionen auf der "grünen Wiese" und - mit etwas Verspätung - mittelgroße und kleine Zulieferantenfirmen gegründet. Die Anzahl der in Győr registrierten Firmen ist innerhalb von 12 Jahren von 314 auf 6500 gestiegen. Dieser schnellen Entwicklung, dem Wachstum ist es zuzuschreiben, dass heute auf dem Gebiet von Győr nur noch wenige Möglichkeiten zur Ansiedlung vorhanden sind, die neuen gewerblichen, Handels- bzw. Dienstleistungseinrichtungen suchen außerhalb der Stadt, auf dem Gebiet des Agglomerationsrings, entlang den Hauptverkehrsstraßen nach möglichen Orten ihrer Niederlassung.

Die Ostspitze des Goldenen Dreiecks wird nicht nur durch die gewerblich-wirtschaftliche Entwicklung äußerst interessant gemacht, hier liegt auch das Zentrum des postsozialistischen Gebiets, welches durch ein verhältnismäßig hohes GDP pro Kopf und hohes Einkommen gekennzeichnet ist. Im Vergleich zu diesen Gegebenheiten, ist sowohl die kommerzielle als auch die logistische und Dienstleistungsversorgung etwas zurückgeblieben, wodurch eine im gespannten Tempo laufende Entwicklung indiziert wird, insbesondere dann, wenn der Hafen in Gönyű und der Flughafen in Pér wie geplant weitergebaut werden. Die Entwicklung in der Slowakei, die Annäherung zur EU könnten diesen starken, fast turbulenten Wirtschaftsströmen, deren Zentrum die Ostspitze des Goldenen Dreiecks bildet, einen weiteren Schwung geben.